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汽车大灯透镜与不装透镜有啥区别?

* 来源 : * 作者 : admin * 发表时间 : 2022-05-12 * 浏览 : 0
透镜大灯一般用在氙气大灯上,相比普通大灯,在灯泡的前方增加了一个一套透镜系统,美观,比普通大灯的亮度高。普通大灯的光线是灯泡直射和后部的反光灯碗向前方发射光线,光线散射浪费较大。而透镜可以改变灯泡散射出的大部分光线,对光线进行有效的聚集(类似放大镜原理),提高道路照明的效率。
不加透镜就改装氙灯的非常没有道德,好的氙气大灯都需要安装透镜,因为氙气灯光强大散射比卤素灯严重,容易让对面行人车辆无法直视造成危险,加透镜可以减少不必要的散射。
在汽车车灯中,透镜灯头的光形是最标准的,可以有很明显的明暗切割线,解决了散光的问题,在国外,氙气灯是标配透镜使用的,这种镜属于光学镜一类,我们就叫它“透镜”。采用透镜式灯头的大灯相比采用传统灯头的大灯具有,亮度均匀,穿透力强,光线散失小等优点。车辆装备的透镜灯头分二种:单光、双光。时开启远光的时候,它通过电磁机构操作变光档片,使近光的灯光也分配到远光照射上去,等于有两个远光一起亮。双光透镜一般应用在中高档车上面。
氙气灯装上了透镜总成后,就是合法的氙气灯改装。交警部门就不会查扣罚款。 在欧洲,法律是不允许这种只换氙气灯泡,而不换总成的改装的,国内很多限期改装产品的销售,其实是钻了法律的空子。在欧洲,法律明文规定装有氙气灯的车必须有带有透镜,透镜就是像鱼眼一样的,这就是用来聚光用的。晚上打对着墙壁开车灯,装有透镜的车灯总成,能明显看到墙壁上有一条明暗分割线(出来的光线还能看见明显的色彩层次,等会儿会谈这一点),这就是用来保护对面来车司机的眼睛的。
透镜大灯分单光透镜和双光透镜,单光透镜可以把光线约束成远光或者近光的一种(一辆车就需要安装两个灯泡透镜来实线远光近光两种功能)优点是成本低结构简单,缺点不适合双闪(氙气灯灯泡亮起来需要较长时间,频繁开关容易坏)。双光透镜是一套可以通过机械结构和透镜改变远近的透镜,也就是说大灯只有一个灯泡,通过改变透镜挡片实现远近光切换,双光透镜可以很轻松的进行双闪操作。